30.7.10 •
Das Konzept hat Kunde und Konkurrenz überzeugt, nach erfolgreichen Präsentationen in Genf und Peking soll nun die Serienfertigung angegangen werden…
Geräumige Rennsemmel oder doch eher der Luxus-GranTurismo? Im weitesten Sinne Geschmackssache, denn so vielfältig wie der Porsche Panamera war bislang kein Sportwagen aus Stuttgart zuvor.
Der Autobauer Porsche putzt sich immer raus aus dem Cliche der spritgierigen Sportwagen. Bei der neuen Cayenne-Generation gibt es deshalb auch zwei neue effiziente V6-Motoren.
Der Porsche Panamera ist bislang vielen Tuningschmieden zum Opfer gefallen und auch die Jungs von Mansory aus der Schweiz haben nicht halt vor dem Luxusschwaben gemacht…
Kaum ist er aus dem Ei geschlüpft, gibt’s auch schon reichlich Veredelung für ihn: Die Tuningfirma TECHART aus Leonberg bietet jedem Porsche-Liebhaber eine ganz persönliche Aufwertung seines Porsche Cayenne II.
Kommt es? Oder kommt es nicht? Alle hoffen auf einen Oben-Ohne-Schlitten der Extraklasse: das Porsche Panamera Cabrio!
Manch ein Tuningfan wird den Tuner Hennessey Performance mittlerweile ins Herz geschlossen haben für seine grandiosen Werke. Jetzt darf auch mal wieder ein Luxusliner an den Start gehen: der Porsche Panamera Turbo bekommt ein Tuning-Update…
Und wieder ein Stück Rennsportgeschichte: mit dem Porsche 911 GT2 RS kommt ein wahres Rennmonster auf unsere Straßen zu. Mit 620 PS am Heck wird der Porsche Carrera GT leicht übertrumpht!
Wieder was neues von Porsche-Tuner Lumma. Dieser nahme sich nun einen Porsche Panamera zur Brust. Und was dabei heraus kam kann sich durchaus sehen lassen und stellt das Orginal derbe in den Schatten: der Lumma CLS 700 GT. Von einer familienfreundlichen Limousine ist nicht mehr viel zu sehen.
Eigentlich kennt man die Hybrid-Technologie eher aus dem Endkundensegment von Fahrzeugen. Und von daher denkt auch eigentlich kaum jemand an die neumodische Effizienz in Motor- und Rennsport, abgesehen von Porsche. Der Sportwagenhersteller hat nämlich bereits vor 110 Jahren einen Hybridwagen parat – und jetzt soll der Porsche 911 GT3 R Hybrid die Rennstrecke aufmischen…
Sowas gabs noch nie. Genau 10 Jahre nach dem ersten Umbau eines Porsche 996 durch Tuner RUF gibts heute eine absolute Sensation: RUF vebaut einen V8 Motor in einem Porsche 911!
Lange musste die Sportwagenfraktion auf eine Neuauflage des Porsche 911 Turbo S warten, nämlich ganze 5 Jahre. Nun hat das Warten endlich ein Ende: auf dem derzeitigen Genfer Autosalon hat der Porsche 911 Turbo S seine Premiere, kommenden Mai ist offizieller Verkaufsstart!