Das Team von BBM Motorsport hat sich erneut einem Golf-Modell hingegeben, diesmal jedoch ein VW Golf 6 GTI aus neuerem Baujahr – ebenso mit etwas mehr Alltagstauglichkeit als der reinrassige Clubsport-Umbau des Golf 5 GTI. Neben einer moderaten Leistungssteigerung wurde beim Golf 6 GTI vor allem auch auffällige Optik und starke Farbkontraste geachtet.
Ausgefeilte Technik und Leistungsupdate für den VW Golf 6 GTI
Das Seriengefährt eines VW Golf 6 GTI glänzt bereits durch einen durchzugsstarken und zwangsbeatmeten 2.0-TFSI-Motor mit 211 PS und 280 Newtonmeter Drehmoment. Dennoch sollte der hauseigene DynoJet Leistungsprüfstand mit dem Titel “leistungsloch.de” wieder Arbeit haben, weshalb an der Motorelektronik gefeilt wurde. Die Serienleistung des VW Golf 6 GTI wurde von BBM-Motorsport auf satte 275 PS und 380 Newtonmeter angehoben, hierzu behalf man sich eines Softwareupdates für die Kennfelder sowie einer Sportabgasanlage mit 200er Rennkats ab Turbo mit 10-jähriger Garantie – Lieferant in diesem Falle das Label REIL Performance. Um das Tier bei Bedarf auch in seiner Leistung von 275 PS zu bändigen, wurden dem VW Golf 6 GTI neue Bremsscheiben zuteil: Hier entschied man sich bei BBM Motorsport für eine Stoptech Bremsanlage samt 335er Scheiben und 4-Kolben-Bremssätteln (mit adäquater Lackierung der Sättel in Felgenfarbe).
Nach gesicherter Leistung und ebendieser Verzögerung, fehlte es dem VW Golf 6 GTI von BBM Motorsport noch zum richtigen Fahrwerk. Die Wahl fiel ausgehend vom hauseigenen KW-Berater Bernd Szafranski auf ein KW Clubsportfahrwerk, welches gemeinsam mit ihm auf eine Nordschleifen-Setup angepasst wurde. Die Montage erfolgte zudem erneut in Kooperation mit MR Car Design.
Scharfe Optik zieht Blicke auf sich
Der VW Golf 6 GTI von BBM sollte jedoch nicht nur technisch auf einen sportlichen Stand gebracht werden, sondern ebenso optisch in der oberen Liga spielen. Dazu wurde in erneuter Zusammenarbeit mit MR Car Design das Heck des VW Golf 6 GTI auf eine VW Golf 6 R-Optik getrimmt, was die auslaufenden Endschalldämpfer bereits verraten. Die durchaus renntaugliche Bereifung von 352/30 R20er Dimension wird mit knallig orangenen Wheelscompany Corniche Challenge-Leichtmetallrädern gefüllt, die rundum ihre 20-Zöller-Pracht unterstreichen und mit den Niederquerschnitts-Pneus die Radkästen voll ausfüllen. Sowohl die Motorhaube und wie auch die Kappen der Seitenspiegel tragen eine Beschichtung in Echtcarbon, selbiges gilt für den Heckdiffusor des Golf R-Hecks, das VW-Emblem und die Seitenschweller (sie wurden von der Firma blackGold designs zum Projekt gesteuert). Den farblichen Biss erfährt der VW Golf 6 GTI von BBM Motorsport aber erst durch die mattblaue Metallic-Folierung à la CFC Styling, welche den Kontrast zu den orange-farbenen Challenge-Rädern deutlich macht. Abgerundet wird die Außenhaut des GTIs durch zusätzliche orangene Zierleisten und sogenanntes Stickerbombing auf den Kotflügeln.
Alles in allem ein durchaus gelungenes Projekt der Firma BBM Motorsport aus Senden (Raum Coesfeld) im Münsterland. Weitere Infos zum frisierten GTI-Geschoss und Anfragen zu Umbauten am eigenen Fahrzeug bietet die Website des Tuners!
